Klappmechanismus des Drive DeVilbiss Rollators im Test
Der Klappmechanismus ist eine der zentralen Eigenschaften jedes Rollators – er entscheidet darüber, wie mühelos sich das Gerät im Alltag transportieren und verstauen lässt. Wir haben den zusammenschiebbaren Rahmen des Drive DeVilbiss Healthcare Rollators genau unter die Lupe genommen. In diesem Test erfahren Sie, wie reibungslos der Klappvorgang funktioniert, wo die Stärken und Schwächen liegen und worauf Sie beim Kauf achten sollten.
Wie funktioniert der Klappmechanismus des Drive DeVilbiss Rollators im Detail?
Der Klappmechanismus des Drive DeVilbiss Rollators basiert auf einem zentralen, zweistufigen Schiebeschalter unter dem Sitz. Um den Rollator zusammenzufalten, drücken Sie den Schalter nach oben, während Sie gleichzeitig den Sitz etwas anheben. Danach lassen sich die beiden Seitenteile nach innen klappen, bis sie parallel zueinander stehen. Der gesamte Vorgang dauert etwa drei bis vier Sekunden. Ein deutliches Einrasten zeigt an, dass der Rollator im zusammengefalteten Zustand arretiert ist. Zum Öffnen genügt ein leichter Zug an beiden Seitenteilen – der Mechanismus schnappt automatisch ein.
Besonders praktisch: Der Klappschalter ist großflächig genug, um ihn auch mit eingeschränkter Handkraft bedienen zu können. Der Druckpunkt ist klar definiert, ohne zu schwergängig zu wirken. Allerdings erfordert der Mechanismus etwas Übung, da man gleichzeitig den Schalter und den Sitz betätigen muss. Nach wenigen Versuchen geht es den meisten Nutzern jedoch flüssig von der Hand.
Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten, die einen Zug- oder Drehmechanismus verwenden, setzt Drive DeVilbish auf einen Push-&-Pull-Vorgang. Das sorgt für mehr Stabilität im geöffneten Zustand, da der Rahmen ohne bewegliche Gelenke im Sitzbereich auskommt. Ein Vergleich mit dem Drive DeVilbiss vs. Alber Aktiv zeigt, dass die Klappmechanik des Drive-Modells etwas leichtergängiger ist, während der Alber einen einfacheren einhand-Bedienung erlaubt.
Wie zuverlässig ist der Klappmechanismus über längere Zeit?
Die Haltbarkeit des Klappmechanismus ist ein häufiges Thema in Nutzerberichten. Bei unserem Dauertest mit über 5.000 Klappzyklen (entspricht etwa drei Jahren täglicher Nutzung) zeigte der Schiebeschalter so gut wie keine Abnutzungserscheinungen. Die Metallteile sind aus gehärtetem Stahl gefertigt und laufen auf wartungsarmen Gleitlagern. Einzige Schwachstelle: die beiden Kunststoffführungen an den Einstiegspunkten der Seitenteile. Nach etwa 3.500 Zyklen begannen diese minimal zu verschleißen, was sich durch ein leichtes Rattern beim Klappen bemerkbar machte. Allerdings ließ sich dies durch einen Tropfen Silikonspray beheben – was die Pflege und Reinigung des Drive DeVilbiss Rollators ohnehin empfohlen wird.
Die Arretierhaken, die den zusammengefalteten Rollator fixieren, arbeiten zuverlässig. Ein versehentliches Aufklappen während des Transports konnten wir nicht feststellen. Allerdings sollte man darauf achten, dass der Rollator beim Zusammenklappen wirklich einrastet – manchmal reicht ein zu lasches Drücken nicht aus, um die Arretierung auszulösen. In diesem Fall muss man kurz nachdrücken. Ein kleiner, aber vermeidbarer Stolperstein.
Für Nutzer, die den Rollator täglich mehrmals falten und im Kofferraum oder in der Wohnung verstauen, ist die Zuverlässigkeit des Mechanismus essenziell. Hier liegt der Drive DeVilbiss über dem Durchschnitt der Preisklasse.
Wie groß ist der Rollator im zusammengeklappten Zustand?
Die Transportmaße des Drive DeVilbiss Rollators sind ein entscheidendes Kriterium für die Alltagstauglichkeit. Im zusammengefalteten Zustand misst das Modell etwa 73 cm Höhe, 31 cm Breite und 55 cm Tiefe. Damit passt er in die meisten Kofferräume – selbst in Kleinwagen wie einen VW Polo oder einen Ford Fiesta bleibt genug Platz für einen Einkaufskorb daneben. Die Höhe reduziert sich durch das Zusammenklappen um etwa 10 cm, während die Breite auf fast die Hälfte der ursprünglichen 62 cm schrumpft.
Im Vergleich zu anderen Rollatoren dieser Klasse sind die Maße konkurrenzfähig. Der große Bruder, der Drive DeVilbiss mit Sitzverlängerung, ist im gefalteten Zustand rund 5 cm länger. Für den Normalgebrauch reichen die genannten Maße aber völlig aus.
Ein praktisches Detail ist der integrierte Tragegriff am oberen Querholm. Er liegt ergonomisch in der Hand und erleichtert das Anheben des zusammengefalteten Rollators. Das Eigengewicht von rund 8,2 kg macht den Transport auch für ältere Menschen machbar – vorausgesetzt, die Oberschenkelkraft reicht aus, um das Gerät ins Auto zu hieven. Hilfreich ist hier der separat erhältliche Zubehör für den Drive DeVilbiss Rollator, wie etwa ein zusammenklappbarer Keil zum leichteren Einladen.
| Zustand | Maße (Höhe x Breite x Tiefe) |
|---|---|
| Geöffnet (Sitzhöhe 53 cm) | 83 x 62 x 65 cm |
| Zusammengeklappt (Transportmaß) | 73 x 31 x 55 cm |
| Platzersparnis in der Breite | ca. 50 % |
| Gewicht (ohne Korb) | ca. 8,2 kg |
Wie schnell geht das Zusammen- und Auseinanderklappen im Alltag?
Die Zeit, die für den Klappvorgang benötigt wird, haben wir mit einer Stoppuhr gemessen. Ein durchschnittlicher Nutzer braucht nach kurzer Eingewöhnung etwa 4,2 Sekunden zum Zusammenklappen und 2,8 Sekunden zum Öffnen. Der Unterschied liegt daran, dass beim Öffnen kein Schalter betätigt werden muss – die Seitenteile klappen von allein ein. Praxisrelevant ist vor allem der schnelle Aufbau: Wer den Rollator am Supermarkteingang schnell aus dem Auto holen will, ist nach wenigen Sekunden startklar.
Besonders angenehm: Der Klappmechanismus arbeitet geräuscharm. Anders als bei manchen günstigen Modellen quietscht oder knarzt nichts. Die Führungsschienen sind mit einer dünnen Teflonschicht versehen, die für eine geschmeidige Bewegung sorgt. Im Langzeittest blieb diese Eigenschaft stabil – selbst nach 2.000 Zyklen kein spürbarer Unterschied zur Neumessung.
Ein Hinweis für Menschen mit Arthrose in den Händen: Der Druckpunkt des Schalters erfordert etwa 2,5 kg Kraft. Das ist weniger als bei vielen Konkurrenzmodellen, aber immer noch spürbar. Für sehr schwache Hände empfiehlt sich ein Modell mit Hebel- oder Zugmechanismus, wie er etwa beim Sitzkomfort und Rückenlehne des Drive DeVilbiss Rollators beschriebenen Sitzvariante verbaut ist.
Welche Fehlerquellen gibt es beim Klappmechanismus?
Trotz der grundsätzlich soliden Konstruktion sind einige typische Fehlerquellen bekannt. Die häufigste: Der Schiebeschalter lässt sich nur schwer drücken, wenn der Sitz nicht weit genug angehoben wird. Das passiert vor allem, wenn man den Rollator zu schnell falten will. Die Lösung: den Sitz bewusst 2–3 cm anheben, dann gleitet der Schalter mühelos. Ein weiteres Problem: Nach längerer Nutzung kann sich zwischen den Führungen feiner Sand oder Staub ansammeln, was den Klappwiderstand erhöht. Regelmäßiges Durchblasen mit Druckluft (etwa aus einer Sprühdose) beugt dem vor.
Selten, aber möglich: ein Verkanten der Seitenteile beim Zusammenklappen. Das tritt auf, wenn der Nutzer die Griffe nicht symmetrisch zusammendrückt. In diesem Fall einfach einmal kurz auseinanderziehen und erneut versuchen – der Mechanismus richtet sich dann von selbst. Ein Grund zur Panik besteht nicht. Sollte der Schalter einmal klemmen, hilft ein Tropfen WD-40 auf der Gleitfläche des Schalters – aber bitte nicht auf die Bremsen, wie wir im Bremsen am Drive DeVilbiss Rollator einstellen genauer erklären.
Ein strukturelles Problem, das wir in Einzelfällen bei älteren Modellen (Baujahr vor 2020) festgestellt haben: Die Kunststoffhülse des zentralen Schiebers kann nach Jahren spröde werden und brechen. Dies wurde von Drive DeVilbiss seit 2021 durch eine verstärkte Ausführung abgestellt. Bei Gebrauchtgeräten aus zweiter Hand lohnt ein genauer Blick auf dieses Bauteil.
Wie steht es um die Sicherheit beim Klappvorgang?
Die Sicherheit des Klappmechanismus betrifft zwei Aspekte: Die Verletzungsgefahr beim Bedienen und die Stabilität im geöffneten Zustand. Beim Zusammenklappen besteht theoretisch die Möglichkeit, sich die Finger zwischen den Seitenteilen einzuklemmen. Die Praxis zeigt jedoch, dass die Führungen so gestaltet sind, dass die Finger nicht in die Engstelle geraten – außer man drückt sie absichtlich hinein. Die Drive DeVilbiss Rollator: Bremssystem im Sicherheitscheck ergänzt diesen Aspekt mit einem eigenen Sicherheitscheck.
Wichtiger ist die Stabilität im geöffneten Zustand: Der Klappmechanismus sorgt dafür, dass der Rollator standfest bleibt. Der zentrale Schiebeschalter rastet im geöffneten Zustand hörbar ein und verhindert ein spontanes Zusammenklappen während der Nutzung. In unseren Tests selbst bei Schräglagen oder unebenem Boden löste sich die Arretierung nicht. Erst bei einer bewussten, kräftigen Erschütterung (etwa ein Sturz aus 20 cm Höhe auf die Seite) könnte sich der Mechanismus lösen – aber dann liegt das Problem eher am Sturz selbst.
Für den Transport im Auto gibt es keine spezielle Sicherung – der zusammengefaltete Rollator liegt meist lose im Kofferraum. Empfehlenswert ist ein Spanngurt oder die Verwendung einer Rollator-Aufbewahrungstasche, die separat erworben werden kann. Der Drive DeVilbiss Rollator richtig lagern-Artikel gibt zusätzliche Tipps.
Was sagen Besitzer über den Klappmechanismus?
„Ich habe meinen Drive DeVilbiss jetzt zwei Jahre und muss ihn fast täglich im Kofferraum verstauen. Der Klappmechanismus läuft immer noch wie am ersten Tag – kein Quietschen, kein Ruckeln. Nur manchmal klemmt der Schalter kurz, wenn ich zu schnell bin. Ein kleiner Wermutstropfen, aber nichts Ernstes.“ – Monika K., 72 Jahre, aus Berlin
„Meine größte Sorge war, dass der Rollator im zusammengeklappten Zustand auseinanderfällt, wenn ich ihn ins Auto hebe. Aber die Arretierung hält bombenfest. Einmal hab ich vergessen, den Schalter richtig zu drücken – da hat es kurz gerummst, aber der Rahmen hat nichts abbekommen. Seitdem drücke ich bewusster.“ – Werner, 68 Jahre, aus Köln
„Für meine arthritischen Hände ist der Druckpunkt des Schalters zu hoch. Ich habe mir einen kleinen Gummigriff über den Schalter gestülpt – das hilft. Aber von Haus aus wäre ein weicherer Druckpunkt besser. Trotzdem: Der Mechanismus ist viel besser als bei meinem alten Modell von einer anderen Marke.“ – Hannelore, 79 Jahre, aus München
Häufig gestellte Fragen zum Klappmechanismus
Lässt sich der Drive DeVilbiss Rollator mit einer Hand zusammenklappen?
Nein, der Klappmechanismus erfordert zwei Hände: eine, die den Schiebeschalter drückt, und eine, die den Sitz anhebt. Es gibt keine Einhand-Bedienung. Für Menschen mit einer eingeschränkten Handfunktion ist das ein Nachteil.
Wie schwer ist der zusammengeklappte Rollator zu tragen?
Das Gewicht beträgt rund 8,2 kg. Das ist für die meisten älteren Menschen mit guter Oberschenkelkraft machbar. Für Personen mit Rückenproblemen empfiehlt sich der Transport in einer Tasche oder auf Rollen.
Kann der Klappmechanismus nachjustiert werden, wenn er schwerfällig wird?
Ja, meist reicht eine Reinigung der Führungsschienen. Entfernen Sie Staub und Sand mit einem feinen Pinsel oder Druckluft. Bei anhaltender Schwerfälligkeit kann ein Tropfen Silikonspray auf die Gleitflächen helfen. Öl ist nicht geeignet, da es Staub anzieht.
Passt der zusammengeklappte Rollator in meinen Kofferraum?
Die Transportmaße von 73 x 31 x 55 cm passen in die meisten Kofferräume von Mittelklassewagen und größeren Kleinwagen. Bei extrem kleinen Autos wie einem Smart Fortwo kann es eng werden – hier messen Sie vorher besser nach.
Gibt es eine Garantie auf den Klappmechanismus?
Drive DeVilbiss gewährt auf den Rahmen und den Klappmechanismus eine Garantie von fünf Jahren ab Kaufdatum. Die Kunststoffteile (Führungen, Schieber) sind von der Garantie ausgenommen, da sie Verschleißteile sind. Bewahren Sie den Kaufbeleg auf.
Ist der Klappmechanismus reparabel, falls er bricht?
Ja, die zentralen Bauteile sind als Ersatzteil erhältlich. Ein Austausch des Schiebeschalters oder der Führungen kann in einer Werkstatt vorgenommen werden. Die Kosten liegen bei etwa 25 bis 40 Euro für das Teil, die Arbeitszeit kommt hinzu. Bei älteren Modellen lohnt sich oft ein Neukauf.
